集邦科(kē)技（TrendForce）10月3日表示，全球車用市(shì)場持續蓬勃發展，車用面闆正朝大尺寸化與智能座艙方向邁進。因此不少面闆廠積極提升在車用供應鏈中的(de)能見度，以期朝具備車廠一(yī)階供應商(shāng)（Tier1 Supplier）能力的(de)目标邁進。    友達于10月2日宣布收購德商(shāng) Behr-Hella Thermocontrol GmbH（BHTC）100% 股權，正是具體實現此一(yī)發展趨勢。

       TrendForce認為(wèi)，友達并購BHTC，對于持續進行(xíng)轉型的(de)友達而言，中長(cháng)期将帶來不少助益。首先，友達将直接取得進入BHTC相關客戶供應鏈的(de)門票(piào)，将可(kě)擴大并強化友達在車用市(shì)場的(de)布局。再者，BHTC本身即具備車廠一(yī)階供應商(shāng)的(de)角色，專精于車內(nèi)空調，車用人機(jī)界面等系統的(de)提供與整合，對于過去(qù)僅為(wèi)專業面闆廠，缺乏系統整合能力的(de)友達而言，可(kě)助其跨入系統整合領域，對于取得車廠信賴将帶來一(yī)定的(de)幫助。

       同時，BHTC在全球各重要區域都有(yǒu)工廠布局，等于直接縮短(duǎn)了取得車規工廠認證的(de)漫長(cháng)時程，并可(kě)加速在各區域市(shì)場與當地(dì)車廠的(de)合作。最後，過去(qù)面闆廠作為(wèi)二階供應商(shāng)，較難直接探詢車廠的(de)想法，但當具備一(yī)階供應商(shāng)的(de)資源後，将增加與車廠直接接觸的(de)機(jī)會，尤其是了解車廠中長(cháng)期5~7年(nián)後的(de)車款與規格想法，對于現階段對應資源的(de)預先規劃與準備将有(yǒu)極大助益。

自(zì)電動車問世後，車用相關電子(zǐ)技術逐漸受到重視(shì)，傳統車廠也開始進行(xíng)既有(yǒu)供應鏈的(de)解構與重組，尤其是在Covid疫情期間遭逢車用半導體嚴重缺貨的(de)狀況後，傳統車廠更想要掌握關鍵技術與零組件的(de)穩定性，因此也給了非傳統一(yī)階供應商(shāng)許多新的(de)機(jī)會。面闆廠也在這趨勢下，積極提升車用顯示區塊在汽車內(nèi)的(de)重要性，朝跨入一(yī)階供應商(shāng)角色推進。如(rú)天馬與華安鑫創合資，京東方（BOE）合并精電（Varitronix），由群創獨立出來的(de)群豐駿等。

        TrendForce觀察，整體車用面闆市(shì)場規模在2023年(nián)已站上2億片大關，未來也将持續成長(cháng)。雖然短(duǎn)期內(nèi)面闆廠欲跨入一(yī)階供應商(shāng)角色，對既有(yǒu)的(de)車用面闆出貨量影響不大，但中長(cháng)期而言，在與車廠建立穩固的(de)夥伴關係後，不但有(yǒu)機(jī)會穩定取得車廠的(de)訂單，整合系統端的(de)智能車用面闆模組也将會對面闆廠的(de)營收提升帶來助益。